步行者7人上双击退奇才 布莱恩特比尔空砍58分

2020-01-09 15:30:20 来源:匿名 热度:4937

正规足球投注 人生中的第一台车,或许只是一场缘分

正规足球投注,(本文作者:陈毅忞,吴佩频道编辑)

或许,选择brz作为自己的第一台车,只能是场缘分吧。

曾和许多键盘车神一样,我对性能车好感,不过源于《头文字d》,而在那以日系车型为主的《极品飞车8》系列里,我又顺理成章地喜欢上了evolution——一台无论怎么跑,成绩都很快的车型。

直到我开始接触到无敌改装网、开始买台湾的《option》杂志,也把gba换成了psp,玩起了更为真实的《gt赛车 携带版》。而此时,我已经不满足于evolution那稳定到近乎无聊的表现,一台更为灵活的后驱车变成了我的“刚需”。

被《option》洗脑而成为本田粉的我,便直接将目光投向了一身都是故事的nsx。

480*272的画质,如今看来早已简陋不堪,但在当年,这可是为数不多能并令我专心投入的游戏

再转眼,我也进入了大学,psp也换成了家用主机ps3,《gt5》便顺理成章取代了《gt赛车 携带版》的位置,在存够买方向盘的钱之后,我将这套玩意带到了学校宿舍。至此,我也算完成了从键盘车神到掌机车神,最后转变成方向盘车神的进化之路。

对,这就是我大一时的宿舍和大三时的宿舍对比….已经完全不是一个画风了…诺基亚拍的,画质还请见谅。注意看,brz的车模此时已经出现在我的书架上了。

但《gt5》那更真实、更精细的操控,却需要你花费数个月的时间来给一台mr布局的车辆做底盘调校,以便保证成绩。而相比之下,不那么极端的fr车型,却能轻松做出稳定的成绩,还不需要太花时间来调底盘!因此,直至如今,我的车库中仍备着几台不同调校数据的rx-7,以应付不同的赛事。

当然,第一次碰到brz,也便是因为《gt5》。

在86于日本发表后不久,《gt5》便推出了免费更新。但这台底盘优秀、容错率很高,甚至在调校之后还能“先把车子扔进弯中,再考虑下一步动作”的fr跑车,对比车库里那些动辄300ps起步的rx-7来说,并没有特别抢眼,甚至在重改之后,也难以抢下那群rx-7的风头。

而brz,则出现在一次收费dlc更新中,与当时的aventador一起作为单独dlc包售卖,要价8港币(毕竟当时的ps3可没国行啊…)。比起wr blue mica的专属颜色、能加装10代/11代wrx sti上的那款扰流板之外,最让我为之着迷的,恐怕便是——brz会把你的任何驾驶动作都放大。

还没跑完第一圈,brz路感回馈的丰富程度已经完全让我折服了。

当时微博写下的内容,受到台湾《option》杂志以及从小玩d商汉化的gb/gba游戏影响,在正式进入媒体行业前,我甚至一直使用繁体写稿。

从《gt5》到《gt6》,经过3年的苦等之后,我在15年的广州车展上定下了一台brz。

当时,10代思域还没开始贩售,我便打算自食其力弄台gk5,若家里能给些赞助,换成吉姆尼也是极好的,好歹也是台双门车(果然玩gt中毒不浅)。而本是被老东家叫去组织线下活动的我,在一个不小心经过斯巴鲁展台,顺便进去转了一圈之后,就不知不觉跑到二楼去把定金给交了…

中途发生了什么事情我真的记不清楚了…

但5万块定金,离近30万落地的车价还差得很远。于是,我当时就给老爸打了个电话:“定金已交,车不要定金不退。”

还好,我母亲自那台dlc里的brz开始就被我给洗脑,家里并没有太大阻力,在等了一个月之后,我在圣诞节就把车给提回来了。对,其实这台brz 10月的时候已经在港区等着我了。

的确,

缘分这东西要是到了,还真拦也拦不住。

当然,brz或许只是一台内饰毫无质感、隔音差到不行、低于1500rpm就全车发抖、挪车视野还很差的入门级跑车,而每次换挡,都能给你奖励的手动挡,在许多人眼中也只不过是过时和麻烦的代名词。

“换挡都能成为乐趣,那这种人生活里得多么地缺少乐趣啊?”

但这,对我来说都无所谓,没有真正完美的车,就像没有真正完美的人,遇上了,喜欢上了,就是场缘分。纵使不知道未来有何变数,但终归,还是希望彼此能陪伴得越久越好。

而我也知道,车子不是恋人,一个人能同时拥有很多台车子,而作为量产品的车子,能伴随一个人的时间,最短也不过几年,甚至只有几个月而已...

如今,这台brz已经陪了我一年多,我不知道它最终能陪我走多久,但我还是希望:

“那种只要坐在驾驶席上,就能不假思索地知道它会怎么描述路感,而我又能完全不经细想就知道该怎么做的感觉”。

能陪伴我越久越好。

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轮到你说:

你认为车到底是什么,是工具、是朋友、还是恋人呢?

本文为“吴佩频道”原创,作者陈毅忞

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